Односторонний кашировальный станок KL-1400-Р

Односторонний станок для каширования панелей с нанесения клея ПВА на панель, модель KL-1400-Р. Производство Barberan S.A. ( Испания )

Кашировальный станок для работы с бумажной пленкой, пленкой ПВХ или CPL с нанесением клея ПВАс на панель.

Станок состоит из роликового конвейера с верхней четкой для очистки от пыли, 2 ИК экранов нагрева, прижимного каландра с размоточным устройством и клеенаносящего узла.

Несколько направляющих с симметричным открыванием и числовым считыванием данных на входе в станок предназначены для ввода панели в станок. Между направляющими установлена нейлоновая щетка, которая вращается в противоположном направлении и выполняет очистку верхней поверхности панели с вытяжкой через 2 верхних выхода, которые должны быть подсоединены к общей сети вытяжки. Поднятие щетки выполняется вручную с аналоговым считыванием данных.

За щеткой установлен горизонтальный экран с ИК лампами для нагрева поверхности панели. Экраны с алюминиевыми отражателями и коротковолновыми ИК лампами мгновенного действия расположены по диагонали. В верхней части экранов установлены вентиляторы для охлаждения воздуха. Включены также переключатель двух значений мощности и два суппорта с изменяемой высотой.

Узел нанесения клея оборудован гладким резиновым валом. Дозирующий вал в независимым двигателем с аналоговым считыванием данных для контроля количества клея.

Поднятие головки и расстояние между валом нанесения и валом дозирования выполняются с помощью десятичного счетчика с маховиками. Пневматический насос подает клей в распределительную головку. Установлена аварийная остановка на случай прохода более толстых панелей. Верхняя решетка для защиты оператора. Очистка валов происходит в движении с открытой дверцей, что позволяет их вращение только с промежутком 25мм при полном разведении.

Непрерывный реечный конвейер на выходе из узла распределения. Он смещается вбок для облегчения обслуживания, включает горизонтальный ИК экран для испарения.

Размоточная станция для пленки расположена в верхней части каландра и оборудована валом, на который размещается бобина с возможностью центрирования с помощью двух боковых конусов для фиксирования. Станция оборудована регулируемой системой тормоза для натяжения пленки и устройством для регулирования бокового смещения пленки во время нанесения.

Вал-банан для растягивания пленки перед каландром для избежания смятия пленки на панели. Каландр включает набор металлических прижимных и контр прижимных валов большого диаметра. Верхний вал нагревается с помощью электрических элементов на масляной ванне, соединенных с расширительным бачком с помощью вращательного соединения, вал регулируется по толщине панели с помощью моторизированного шпинделя с контролем высоты с помощью числового считыванием данных. Валы приводятся с помощью двигателя с цепной трансмиссией, скорость подачи контролируется инвертером с цифровым считыванием.

Вращательный разрез между панелями после прижимных валов. Двигатель синхронизирован с прижимными валами. Перед отрезом установлен пневматический прижимной валы с моторизированным подъемом для натяжения пленки. Сенсор интервала между панелями подает сигнал и лезвие начинает вращается на 360°, разрезая пленку между панелями.

Одновременно, для обеспечения выполнения отреза, лезвие передвигается в сторону (макс толщина пленки: CPL 0,20мм, или ПВХ 0.15мм). Материалы клиента должны сначала быть протестированы в лаборатории. Несколько свободных роликов для выхода панели после разделительного реза.

Электрошкаф укомплектован всеми элементами для контроля рабочих групп установки, главным выключателем, инвертерами, термическими реле для всех двигателей транспортеров и валов, ПЛК с цифровым дисплеем и проводкой для контроля отдельных устройств кашировального станка (клавиатуры и панели управления для контроля скорости каждого отдельного узла и скорости подачи, кнопок запуска и остановки для каждого узла и группы нагрева, дисплея мощности нагрева, контроля разделительного реза, программы автоматического запуска/остановки и т.д.), а также аварийной остановки всей линии в соответствии со стандартами ЕС.

Техническое описание